ANTALYA-ALANYA OTOYOLU’NDA TÜNELLER YÜZDE 80’E ULAŞTI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda yürütülen projede şantiyeler, tüneller, viyadükler ve bağlantı yollarındaki çalışmalar eş zamanlı olarak ilerliyor. Toplam 122 kilometre uzunluğundaki otoyolun 84 kilometresi ana yol, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor.

TÜNELLERDE YÜZDE 80 İLERLEME SAĞLANDI

Otoyol güzergâhındaki incelemeleri sırasında basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Vali Hulusi Şahin, projenin kamu-özel sektör iş birliğiyle hayata geçirildiğini belirtti.

Çalışmaların sürdüğü en uzun tünellerden birinde konuşan Şahin, kazı faaliyetlerinin yoğun şekilde devam ettiğini vurgulayarak, “Arkadaşlarımız tünellerde yüzde 80'lik ilerleme seviyesine ulaştı.” dedi.

16 VİYADÜKTE ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Proje kapsamında yalnızca tünellerde değil, viyadük ve diğer sanat yapılarında da yoğun çalışma yürütülüyor. Güzergâhta yer alan 16 viyadüğün inşaatı eş zamanlı olarak sürdürülüyor.

Otoyolun bölge için acil bir ihtiyaç olduğunu belirten Vali Şahin, projenin 2028 yılına yetiştirilmesinin hedeflendiğini söyledi. Şahin, yatırımın hayata geçirilmesinde katkı sunan Cumhurbaşkanı, Kültür ve Turizm Bakanı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ile ilgili kurumlara teşekkür etti.

YILLIK 23,9 MİLYAR LİRALIK TASARRUF HEDEFLENİYOR

Antalya-Alanya Otoyolu, özellikle mevcut D400 kara yolundaki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla planlandı. Projenin tamamlanmasıyla yıllık 23 milyar liralık zaman tasarrufu ve 900 milyon liralık akaryakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor.

Böylece toplam yıllık tasarrufun 23,9 milyar liraya ulaşması hedefleniyor. Projenin çevresel katkıları kapsamında ise yılda 47 bin ton daha az karbondioksit (CO₂) salımı bekleniyor.

5 TÜNEL, 16 VİYADÜK VE 7 KAVŞAK İNŞA EDİLİYOR

Projenin teknik kapsamı da oldukça geniş. Otoyol güzergâhında:

• Toplam 4 bin 604 metre uzunluğunda 5 tünel bulunuyor. Çift tüp toplam uzunluğu 9 bin 208 metreye ulaşıyor.

• Toplam 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük inşa ediliyor. Çift yön toplam uzunluğu 11 bin 932 metreyi buluyor.

• 22 köprü, 59 üstgeçit ve 43 altgeçit yapılıyor.

• 363 kutu menfez ve 7 kavşağın inşası sürüyor.

Bu yapıların tamamlanmasıyla güzergâhın farklı noktalarında ulaşımın daha hızlı ve güvenli hale getirilmesi amaçlanıyor.

ŞANTİYELERDE 4 BİN 297 PERSONEL GÖREV YAPIYOR

Otoyol çalışmalarında görev alan iş gücü ve ekipman sayısı da projenin ölçeğini ortaya koyuyor. Şantiyelerde şu anda 4 bin 297 personel ile 925 makine ve ekipman çalışıyor.

Çalışmaların en yoğun döneminde ise personel sayısının 6 bine, makine ve ekipman sayısının da 1.200’e çıkarılması planlanıyor.

VALİ ŞAHİN’E İNCELEMELERDE EŞLİK ETTİLER

Antalya-Alanya Otoyolu güzergâhındaki incelemelerde Vali Hulusi Şahin’e Karayolları 13. Bölge Müdürü Hasan Sarıoğlan ve Limak Holding Onursal Başkanı Nihat Özdemir eşlik etti.

Tünel ve viyadüklerde devam eden çalışmalarla birlikte Antalya-Alanya Otoyolu’nun 2028 hedefi doğrultusunda ilerlemesi bekleniyor. Projenin tamamlanması, Antalya’nın doğu ilçeleriyle ulaşım bağlantıları ve mevcut D400 üzerindeki trafik yükü açısından önemli bir değişim yaratma potansiyeli taşıyor.